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Page:China Ministry of Railways Operational Rules of Railway Locomotives.pdf/22

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  1. 缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动。

各种坡道上的操纵

第四十九条 在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。

第五十条 在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。

第五十一条 在长大上坡道上,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力,储备动能,进入坡道后应进行预防性撒砂,防止空转,并注意牵引电流不得超过持续电流。

严寒地区操纵及注意事项

第五十二条 在防寒过冬期间,段内接班后,除执行本规则第九条的规定外,还应检查机车有无冻结处所,暖汽阀是否按规定开放,防寒罩是否齐全。

  1. 内燃机车关闭门窗,调整百叶窗开度并装好方寒被,应适时使用非操纵端热风机。打开预热锅炉循环水系统止阀,以防止水管路及预热锅炉冻结。
  2. 内燃机车柴油机故障无法再启动时,要及时放尽柴油机、