鐵路機車操作規則/附件6

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附件5

附件6 作者：中華人民共和國鐵道部 2012年

附件7

附件6

法維萊制動機「五步閘」檢查方法

步驟	自動制動								直接制動				檢查內容
	一次緩解位	階段緩解位	中立位	制動位	緊急制動位				緩解位	中立位	制動位
1													確認壓力：總風缸在750～900kPa，工作風缸、均衡風缸及列車管為500kPa（或600kPa），制動缸為0； 列車管壓力在3s內減少到35kPa以下，制動缸壓力在3～5s內達到375±10kPa，主斷路器斷開； 制動缸壓力不變； 列車管壓力在11s內升至580kPa，制動缸壓力在6～8s緩解至40kPa以下；
2													10s內均衡風缸壓力過量減壓至400kPa±5kPa，後不再下降，列車管壓力追隨均衡風缸壓力，制動缸壓力為375±10kPa； 均衡風缸和列車管恢復到定壓，制動缸壓力緩減至0；
3													（將抑制開關上扳至「抑制位」）均衡風缸壓力減壓50kPa，列車管壓力與均衡風缸壓力基本保持一致，制動缸壓力⩾90kPa。待壓力穩定後，記錄1分鐘內列車管和制動缸的壓力下降值，不得高於10kPa； 均衡風缸和列車管恢復到定壓，制動缸壓力緩減至0；
4													制動缸壓力在2～3s升至280kPa； 制動缸壓力在3～5s從最大壓力降至40kPa，並繼續降到0kPa；
5													按下緊急制動按鈕，列車管壓力應在小於3秒內減少到0kPa，制動缸壓力應在3～5s升至375kPa； 提起緊急制動按鈕，列車管壓力應在11s內升至480（或580）kPa，制動缸壓力在6～8s內降至40kPa以下。

本作品是中華人民共和國的法律、法規，國家機關的決議、決定、命令和其他具有立法、行政、司法性質的文件，及其官方正式譯文。根據《中華人民共和國著作權法》第五條，本作品不適用於該法，在中國大陸和其他地區屬於公有領域。

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註：中文維基文庫社群認為，中華人民共和國公務演講，不總是具有立法、行政、司法性質的文件。