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Page:China Ministry of Railways Operational Rules of Railway Locomotives.pdf/79

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  1. 将非操纵端自动制动手柄锁定在“重联”位,单独制动手柄置“全制”位,锁闭非操纵端司机室门窗。
  2. 确认操纵端司机控制器手柄在“0”位、机车电钥匙在“0”位。
  3. 确认机车停留在有电区且接地线已撤除、隔离开关已闭合,机车两端地面防护牌、信号旗(信号灯)已撤除,机车周围无闲杂人员且均处于安全区域,高压试验人员均在司机室。

(二)试验顺序及要求

  1. 机车电钥匙置“合”位
    (1)确认制动显示屏启动正常,检查制动显示屏各数据、参数设置正确。
    (2)将大闸置“抑制”位1秒后回“运转”位、小闸置“全制”位,确认制动显示屏“动力切除”消除,制动显示屏均衡风缸、列车管风压显示600(500)kPa、机车制动缸风压显示300kPa。
  2. 升降弓试验
    (1)后弓试验
    ①将受电弓扳键开关SB41(SB42)置“后受电弓”位
    a、听升弓电磁阀得电充风声;
    b、观察受电弓上升正常,无冲网现象,升弓时间不得大于5.4秒(从弓头动作时起);
    c、确认网压表及微机显示屏网压显示正常、状态指示屏