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Page:China Ministry of Railways Operational Rules of Railway Locomotives.pdf/42

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间继电器8ZJ,中间继电器8ZJ自锁;断开燃油泵开关4K,中间继电器8ZJ断开,闭合燃油泵开关4K,燃油泵接触器RBC吸合。
(7)闭合辅助发电开关5K,辅助励磁接触器FLC吸合;手动中间继电器9ZJ,辅助励磁接触器FLC断开,“辅助过压”灯亮。松开中间继电器9ZJ,中间继电器9ZJ自锁,断开辅助发电开关5K,中间继电器9ZJ断开,“辅发过压”信号灯灭。
(8)闭合辅助发电开关5K,闭合固定发电开关10K,固定发电接触器GFC吸合,辅助励磁接触器FLC断开,“固定发电”信号灯亮;断开固定发电开关10K,固定发电接触器GFC断开,辅助励磁接触器FLC吸合,“固定发电”信号灯灭。
(9)闭合空压机开关6K(或6K置于“自动”位,总风缸压力低于750kPa时),空压机接触器1YC、2YC吸合,“空压机”信号灯亮。断开空压机开关6K,1YC、2YC断开,“空压机”信号灯灭。
(10)按下空压机手动开关2QA(或6K置于“手动”位),空压机接触器1YC、2YC吸合,“空压机”信号灯亮;松开空压机手动开关2QA(或断开空压机手动扳键),空压机接触器1YC、2YC断开,“空压机”信号灯灭(总风缸压力高于750kPa时,只试空压机手动)。

  1. 保留总控开关1K、燃油泵开关4K,换向手柄置于“前牵”位进行下列试验
    (1)主手柄由0位升至16位,柴油机转速控制盒的机车无