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Page:China Ministry of Railways Operational Rules of Railway Locomotives.pdf/25

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查;注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。

作业间歇时应对其它部件进行检查。停留较长时间后再次作业前,应对制动机机能进行试验。

第五十七条 调车作业中,彻底瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和呼唤应答制度,没有信号不准动车,信号中断或不清立即停车。穿越正线调车作业时,必须执行车机联控制度。

连挂车辆时,严格按十、五、三车距离和信号要求控制速度,接近被连挂车辆时,速度不得超过5km/h。

按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机简略试验。

单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和脱轨器位置,必须执行“一度停车”制度。

第五十八条 当调车指挥人显示溜放信号时,司机应“强迫加速”满足作业要求,显示减速或停车信号时,应迅速解除机车牵引力,立即制动。

第五十九条 认真执行驼峰调车作业的规定,连挂车列后试拉时,注意不得越过信号机或警冲标。推峰时要严格按信号的要求控制速度。

第六十条 电力机车调车时,机车距接触网终点标应有10m的安全距离,防止进入无电区。